广铁7月1日起施行新列车运行图，多个方向首开高铁

文、图/羊城晚报全媒体记者 严锦程 通讯员(tōngxùnyuán) 广铁宣 记者从(cóng)广铁集团获悉，2025年7月1日起，铁路部门实施新的列车运行图。此次调图为近年来变化最大、亮点最多(duō)、影响范围最广的一次(yīcì)。 调图后(hòu)，广铁集团(guǎngtiějítuán)开行(kāixíng)旅客列车3241列，较现图增加46列，开行货物(huòwù)班列162列，新增12列，运输能力持续提升，运输产品不断优化，进一步织密区域交通网络，为服务民生出行、促进区域协调发展提供有力支撑。 沪昆高铁(gāotiě)增开标杆车：长三角至中西部高效互联 每日8时至19时间，沪昆高铁杭(háng)长段每隔1小时左右安排开行2-3趟长沙南(nán)开往沪宁杭方向大站标杆列车(lièchē)，进一步压缩沿线主要城市旅时。 长沙南至杭州东、上海虹桥间分别(fēnbié)(fēnbié)实现最快3小时12分、4小时通达，较现图分别压缩23分、22分。 广州南(nán)至杭州东、上海(shànghǎi)虹桥，广州东至上海虹桥分别实现最快5小时(xiǎoshí)31分、6小时21分，7小时13分通达，较(jiào)现图分别压缩20分钟、17分钟、29分钟，进一步提升中西部与长三角地区通勤效率。 同时，在沪昆高铁醴陵东、新化南、韶山(sháoshān)南、湘潭(xiāngtán)北等站点增加停靠车次，便利沿线居民出行。 京广(jīngguǎng)高铁再优化：整点快车加密开行 京广高铁(gāotiě)打造(dǎzào)“黄金客运走廊”，每日9时(shí)、10时、15时、18时，在长沙南至深圳北间开行8列整点往返标杆列车，车次为G6001至G6008次，全程约2小时40分，满足旅客对时效性(shíxiàoxìng)追求。 针对华中(huázhōng)、华南地区旺盛的客流需求，增开深圳北（或广州南）至张家界西(xī)、邵阳、长沙南的高峰线列车。在广州北、耒阳西、株洲西、韶关站等(děng)京广高铁沿线(yánxiàn)各站增加停靠车次，为沿线旅客提供更多出行选择。 渝厦高铁渝黔段开通：打造中部(zhōngbù)与西南腹地快速通道 渝厦高铁渝黔段开通运营，届时长沙至重庆(chóngqìng)东间(dōngjiān)可(kě)实现最快3小时53分通达，较现图压缩1小时39分钟；长沙至成都东间可实现最快5小时45分通达，较现图压缩1小时09分钟。 同时，借渝(yú)厦高铁渝黔段开通契机，广铁集团优化管内列(liè)车运行图(tú)，在长沙至张家界西间安排开行15列整点精品快车，途中停靠常德(chángdé)、益阳南两个地级市车站，长沙至张家界西旅时1小时53分、长沙至常德旅时59分。 粤湘铁路枢纽优化调整(tiáozhěng)：城市群加速联通 广东铁路枢纽方面，广州白云站承接广州站始发终到的54列普速(lièpǔsù)列车(lièchē)(lièchē)；广州东站增开(zēngkāi)12列往返福田方向列车；广州站增开68列始发的广深城际列车，增开21列广州站至梅州西、汕头、汕头南、揭阳方向列车，大大提升广州中心城区到周边城市的通达性。 借助杭深线(hángshēnxiàn)优化升级，在深圳北至汕头、潮汕、陆丰、汕尾等重点方向，新增20列高峰(gāofēng)线列车。 湖南铁路枢纽方面，长沙站结合渝厦高铁开通优化布局，往渝厦(wǎngyúshà)高铁方向开行(kāixíng)列(liè)车112列，增开25列，高效联通张家界、重庆、成都、西安等重要节点城市。 石长线增开20列(liè)长沙至石门县北、常德方向的(de)市域动车组，满足了长株潭城市群与周边城市的通勤需求。 多个方向首开高铁：路网通达(tōngdá)性进一步扩大 在深圳、新塘等地首开新方向高铁，旅客(lǚkè)出行更多选择。 首次开行深圳(shēnzhèn)北至太原南D916／7、D918／5次“夕发朝至”高铁动卧2列，每周一、五、六、日开行，19时39分深圳北始发，第二日8时15分终到(zhōngdào)太原南，为两地(liǎngdì)商务往来提供“晚上出发，清晨到达”的理想出行(chūxíng)方案，同时也为区域旅游经济(jīngjì)的互动发展架设了新的桥梁。 首次(cì)开行深圳北至深圳北D9720／17、D9718／9次环形高峰(gāofēng)线，串联杭深、梅汕、龙龙、京港高铁，为粤东各主要城市间的短途出行提供了新选择；首次开行新塘(xīntáng)站始发至福州(fúzhōu)G3039／40次列车，提升闽粤跨省通勤能力。　 普速列车焕发(huànfā)新活力：湖南、海南迎来新突破 普速列车提质升级、结构优化，进一步丰富旅客(lǚkè)出行选择。 首次开行长沙站始发(shǐfā)至(zhì)哈尔滨方向T184／1T182／3次特快列车、至大同方向K2096／7／6　K2095／8／5次快速列车，破解了湖南与东北、华北(huáběi)方向长期存在的运力瓶颈。 首次(cì)开行三亚至(zhì)深圳东Z8008／5、Z8006／7次直达普速(pǔsù)列车、至新乡方向K457／8次普速列车，极大便利了进出岛旅客出行。 环岛高铁“公交化(gōngjiāohuà)”服务：旅客出行体验更佳 海南环岛高铁持续优化，实施周期化运行图，东段列车每间隔20分钟开行，以海口东、三亚为始发站的列车在(zài)每小时(xiǎoshí)00分、20分、40分准时(zhǔnshí)发出(fāchū)；西段列车新增(xīnzēng)10列，从每日6时30分至20时40分，按40分钟间隔开行，进一步强化“高铁公交化”服务标杆。 环岛(huándǎo)东段采用(cǎiyòng)“大站密停、小站错峰”的停站模式，平均(píngjūn)运行时间由130分钟压缩至105分钟，提速19％，旅客出行体验进一步提升。 物畅其流：增开(zēngkāi)货物班列12列 调图(diàotú)后，广铁集团开行跨局货物班列(bānliè)134列，其中增开11列。开行跨局快速货物班列73列，增开龙川北、江村(jiāngcūn)－兴隆场、舵(duò)落口－大朗、官窑－芜湖东、三水西－金华东等(děng)4列。开行跨局普快货物班列55列，增开中鼎物流园－江村、阜阳北－龙川北、向塘西(xiàngtángxī)－江村、芜湖东－江村、江村－西宁、三水西－王家(wángjiā)营西、王家营西－广州(guǎngzhōu)国际港等7列。开行管内货物班列28列，增开1列江村－海口81253次。怀化西－磨憨（境）的普快多式联运班列调整为中亚班列，持续推动货运班列产品品质提升。 此次铁路调图涉及众多线路(xiànlù)和站点(zhàndiǎn)调整优化，具体旅客列车资讯，可以通过12306网站、手机客户端查询。货物列车开行(kāixíng)信息和服务资讯，可通过铁路95306网站、APP、微信公众(gōngzhòng)号等渠道查询。广铁集团表示，将持续优化列车开行方案，提供(tígōng)更加高效便捷的客货运输服务。