陕西神木：拧紧建筑施工“安全阀” 筑牢安全生产“防护网”

封面新闻记者 曹菲 周晓凤 周彬 摄影(shèyǐng)报道 7月2日晚7点28分，随着D966次列车从成都东站发出，京蓉“夕发朝至”动卧列车正式(zhèngshì)开行。动卧铺位睡着舒服吗？晚上饿了有没有吃的(de)？夜间动卧的服务与普通动车相比有啥不同？莫慌，成都客运段首发列车长(lièchēzhǎng)李月(lǐyuè)为你一一介绍。 躺着耍会手机，已经是现代睡前固定流程。在成都到北京的卧铺上，旅客可以尽情刷视频，再也不用为电量担心(dānxīn)了。因为每个包间(bāojiān)的小桌板侧面都有充电口(kǒu)，靠窗的端头还有阅读灯。 免费提供(tígōng)拖鞋。 曹菲 摄 李月(lǐyuè)告诉记者，软卧包间有四个铺位，为了方便旅客区分，特别准备了四色(sìsè)拖鞋。高级软卧的(de)配置则(zé)更丰富，不仅有沙发、衣柜这样的“大件”，还提供免费矿泉水、茶水，以及包含牙具、洗脸巾等物品的洗漱袋。 高级软卧包间。 曹菲 摄(shè) 为了让旅客睡得更舒服，高级软卧(ruǎnwò)还使用了全新高品质被品，记者摸了一下，触感柔软、丝滑。被品上(shàng)还有(háiyǒu)熊猫、竹子等元素，巴蜀特色拉满。 这趟动卧列车的1号、16号为(wèi)二等座车厢，为了提升这部分旅客乘车(chéngchē)舒适度，列车上还准备了颈枕、腰靠、遮光眼罩(yǎnzhào)、耳塞，供旅客免费借用。 记者了解到，目前成都至北京两趟夜间(yèjiān)动卧都是7点半左右发车，已经过了饭点，旅客如果饿了，车上还有吃的(de)吗？ 钵钵鸡和冷吃兔(tù)。 曹菲 摄 车上的零食(língshí)饮料。 曹菲 摄 “车上提供(tígōng)夜宵服务(fúwù)，旅客可以(kěyǐ)在包(bāo)房里点餐，我们可以送餐到座，也可以到餐车就餐。”李月说。列车夜间运行途中为旅客提供了冷吃兔、钵钵鸡等特色小吃，以及营养食盒、各种预包装食品、丰富的饮品，满足不同旅客的需求。 旅客晚上睡不着，想活动一下，可以(kěyǐ)去哪里呢？ 记者看到，卧铺车厢走廊里有座位(zuòwèi)，还配备了感应照明等(děng)，供旅客休息使用。 记者看到，在高级软卧车厢里还有一个会客室(huìkèshì)，会客室里整晚亮灯，里面有一个“L形”沙发，可以坐五六个人。会客室里配备了《中国(zhōngguó)国家地理》《成都街巷志》《环球人物》等报刊杂志(bàokānzázhì)，供旅客阅读；打造了以“夕发川黔(chuānqián)、晓入京，千里畅游自在行(zìzàiháng)”的拍照打卡(dǎkǎ)墙，营造了独具巴蜀特色和文化底蕴的休息空间。会客室里还提供四色茶水——绿茶、红茶、柠檬茶和白开水，都是免费的哦！ 首发班组。 曹菲(cáofēi) 摄 乘务员(chéngwùyuán)24小时值守 李月介绍，京蓉夜间动卧乘务班组有一名列车长和七名列车员，列车运行期间(qījiān)实行24小时值守，确保“旅客有所(yǒusuǒ)呼，服务即时应”。 列车夜晚运行时段，全列推行“轻语服务”，卧铺车厢则(zé)实行“免(miǎn)打扰模式”。乘务人员统一使用降噪对讲机并佩戴耳机进行工作安排，交流时保持(bǎochí)脚步(jiǎobù)轻、说话轻、动作轻“三轻”标准，为旅客营造静谧的旅居空间。 “作为首发列车长，我比较(bǐjiào)兴奋，也有点紧张。”李月说。她2011年(nián)加入成都客运段，已经从事乘务工作14年，不过，这还是(háishì)她第一次值乘夜间动卧列车，“不过我们(wǒmen)之前进行(jìnxíng)了充分培训，业务知识和作业流程还是比较熟悉的，希望我们这趟车能够开出品质，让旅客满意。”