全球最大！福州造再次“出圈”

船长227米、宽(kuān)40米 可实现恶劣海况下驻点作业(zuòyè) 满足远距离海域项目的岩石运送(yùnsòng)需求 全球首艘(shǒusōu)载货量突破4.5万吨的 在连江粗芦岛(cūlúdǎo)顺利交付 5月21日，由福建船政重工股份(gǔfèn)有限公司（简称福建船政）旗下骨干企业福建省马尾(mǎyǐ)造船(zàochuán)股份有限公司为荷兰皇家博斯卡利斯公司（BOSKALIS）承建(chéngjiàn)的227米海洋工程船“WINDPIPER”（“风笛(fēngdí)”）号（MW301-1）成功交付。这也是全球首艘载货量突破4.5万吨的超大型海洋工程船。 该船(chuán)总长227米，型宽40米，型深18.2米，吃水(chīshuǐ)13.2米，其配备的超强(chāoqiáng)电力系统与增强版DP2动力定位系统，即便在狂风巨浪的恶劣海况下，也能实现(shíxiàn)安全精准的驻点作业。据福建船政技术人员介绍，交付后该船还将进行抛石系统升级(shēngjí)，通过安装竖向抛石管月池、配备船舷(chuánxián)斜式抛石管，改造成为全球最大的抛石船。升级完成后，其将具备完成海底(hǎidǐ)岩石铺设的能力，为海上风电基础、跨海电缆等关键设施筑牢坚实防护。按照计划，2026年上半年，“风笛(fēngdí)”号将率先投入西北欧海上风电项目。 值得一提的是，该船在满足国际最高安全与环保标准的同时(tóngshí)，还采用了多项先进绿色环保技术，船内的超大货舱布局使(shǐ)其单航次即可满足北美东海岸、波罗的海、北海等(děng)远距离海域项目的岩石运送需求，大幅(dàfú)减少作业频次与碳排放。 全球(quánqiú)最大吨位的多用途纸浆运输船。 马尾造船厂已(yǐ)顺利交付3艘船舶 2艘18500DWT油化(yóuhuà)船 位于福州（连江）国家远洋渔业基地(jīdì)的马尾造船厂。